Квадроцикл Росомаха 500 20 лс, эл.запуск, реверс, тормоз, гидравл

В наличии
Арт: RT93542
334 300 рублей

Квадроцикл Росомаха 500

Квадробукс Росомаха 500 — это российская разработка, сочетающая в себе проходимость квадроцикла и простоту мотобуксировщика. Машина создана для уверенного передвижения по пересечённой местности, лесам, полям и бездорожью. Конструкция продумана до мелочей, чтобы справляться с задачами в самых тяжёлых условиях.

В основе — мощный четырёхтактный двигатель объёмом 459 см³ с электрозапуском и реверсом, выдающий 20 л.с. Передача крутящего момента осуществляется через вариатор и коробку переключения передач. Модель оснащена прочной цепью с увеличенным ресурсом и усиленной трансмиссией.

В конструкции предусмотрены гидравлические тормоза, широкие 8-дюймовые колёса с низким давлением и высокий клиренс 275 мм. Подвеска на мотоциклетных гидравлических амортизаторах обеспечивает комфорт при движении по неровностям. Важно отметить смещённую вправо звезду привода — это позволяет снизить удары о препятствия и продлевает срок службы деталей.

Двухместное сиденье, два багажника по 30 кг, LED-фары, универсальное сцепное устройство и перфорированные подножки делают Росомаху 500 удобной для эксплуатации в любых условиях. В комплект могут входить опционально: лебёдка, светодиодная балка, фаркоп автомобильного типа. Всё производство, кроме двигателя, сосредоточено в России, что обеспечивает лёгкий доступ к запчастям. Гарантия — 12 месяцев.

Высокая проходимость

Клиренс 275 мм и колёса низкого давления позволяют преодолевать любые преграды.

Электрозапуск и реверс

Простое управление и удобство в любых условиях эксплуатации.

Гидравлические тормоза

Надёжная тормозная система обеспечивает безопасность при езде.

Сборка в России

Изготовление на одном предприятии с единым контролем качества.

Комплектация

  • Лебёдка (опция)
  • Светодиодная балка (опция)
  • Фаркоп автомобильного типа (опция)
  • Светодиодные фары
  • Два багажника по 30 кг
  • Двухместное сиденье
  • Перфорированные подножки
  • Универсальное сцепное устройство

Технические характеристики

Тип двигателя: 4-тактный, 1 цилиндр
Объём двигателя: 459 см³
Мощность: 20 л.с.
Система запуска: Электростартер
Коробка передач: Вариатор + КПП
Привод: Цепной, задняя ось
Передняя подвеска: Мотоциклетные гидравлические амортизаторы
Тормоза: Гидравлические
Размер колёс: 22×11-8
Шины: Бескамерные, низкого давления
Клиренс: 275 мм
Габариты: 2210×1300×1240 мм